主战坦克退役后都去哪儿了？-局座召忠

众所周知，坦克是“陆战之王”，具有强大的直射火力、高度越野机动性和很强的装甲防护力，主要执行与对方坦克或其他装甲车辆的作战任务，也可以压制、消灭反坦克武器、摧毁工事、歼灭敌方有生力量。
老兵不死，但避免不了逐渐消亡，拥有极强战斗力的坦克退役后都去哪了呢？咱们今天就来看一看不同国家的这些“老兵“退役后的生活~
中国：59魔改，物尽其用
首先来讲讲我国的坦克，我军早期装备的坦克主要从战场上缴获和从苏联购买。在苏联的援助之后，中国发扬中华民族自力更生的传统美德，逐步建立了自己的坦克工业，从此，解放军开始装备大众所熟悉的59式、79式、88式、99式等坦克。
其中59式坦克，想必大家都很熟悉：远看炮塔吓死人，近看五对负重轮。

59 式坦克是中国的第一代主战坦克，从1959年开始装备中国人民解放军陆军，一直是我军装甲兵的主要装备，可谓是绝对的“老兵“了。由于财力紧张、技术基础薄弱，服役这一期间，生产了数量众多的59式坦克以及其改进型，这些改进型民间戏称为59式魔改~不管外形再高端再拉风上海异人娼馆，59的五个负重轮都会暴露出它的身份~

各种类型的59改
59式坦克有很多改进型造为了重型步兵战车：59-1、59-2、59-2式指挥坦克、59式扫雷坦克、59改中型坦克(B59G)……另外，还有几种变型车：64式重型履带牵引车、64式中型坦克牵引车和消防坦克……甚至还卖到了外国：坦桑尼亚陆军因为不仅大量使用中国装备致命总裁，就连官兵教育和训练模式也都是中国化的，因此也被戏称为东非“解放军”赌霸国语，坦桑尼亚使用的坦克也是59魔改版VT-3。

虽然还有大量59式还处于服役状态，但那些已经淘汰的老旧坦克们，有的改成重型步兵战车爱恨一线牵，有的成为新式坦克做实弹射击测试的靶子，还有一些放在了博物馆，为军事国防教育发挥余热~
以色列：走向魔改的不归路
我军对于坦克的使用可谓是物尽其用，以色列也不遑多让，坦克也进行了大量魔改~
在第一次和第二次中东战争中，以色列击溃阿拉伯军队，缴获了近700辆苏制T－54／55坦克，并改名称为“蒂朗”4型(T-54)和“蒂朗”5型(T-55)，换装了以军VRC标准电台和勃朗宁12.7毫米机枪，将这些坦克稍加改进就成了步兵战车，投入部队使用。

之前以色列的坦克大多从国外购买，到第三次中东战争后，英德停止了与以色列的坦克交易as天使工房，仅靠美国提供，显然是不够用，于是之前一直买买买的以色列也走向了魔改的不归路~

比如马其戈7型坦克，是以色列的M60现代化改装版，总共约1040个升级项目直逼59式，退役后就甩卖给了土耳其。
德国：赚点小钱钱
德国呢，也还算比较聪明，靠卖退役坦克和零件赚点小钱钱~将一些退役的坦克直接外销给一些第三世界或者一些小国。

而且在德国首都柏林西南300公里外有一处“坦克坟场”，这里集结了好多来自多个国家的退役坦克，把这些坦克的零件拆卸也可以卖点钱钱～
俄罗斯和乌克兰： “坦克坟场“
苏联解体后，瞿天临俄罗斯经济崩溃，军费不足，大批主战装备没法得到维护，不得不提前退役陈布雷简介，从而形成了一个个坦克“坟场”一楼土木人，数量庞大的废弃主战坦克在等待拆解。昔日的“钢铁洪流”被众人遗忘，被放逐在杂草里、废弃的厂区里。

乌克兰哈尔科夫的“坦克坟场”，里面堆放着400多辆被遗弃的坦克。当地的哈尔科夫机械制造厂，曾是苏联时代五大坦克制造厂之一，专业生产T-64、T-72、T-80坦克。苏联解体后君为下，许多无法及时修复的坦克便被人为地遗弃到工厂周边，逐渐形成了一个庞大的“坦克坟场”。


曾经它是“陆战王者“，如今的葬身之地却是无比荒凉！
然而下面这几个国家对退役坦克的处理，简直就是土豪～
泰国军方在2010年将25辆于2004年正式退役的购自中国的69式坦克运到南部，沉入位于曼谷以南750公里的陶公府外海，原因竟然是为了建造人工鱼礁！也不知道那里的海洋生态现在改善的什么样了……　

我是水底的69，我在冒泡泡。。。
美国的武器装备的更新换代比较快，尤其是上世纪两次世界大战的爆发，美国也将战争当成了各种武器的综合实验场。每次战争过后，会有大量的坦克、装甲步战车被淘汰。
退役坦克中装备状态还较好的就封存起来陈六使，等待军方需要它们或遇上外国买家。在美国内华达山脉的陆军存储站，就有2000多辆退役的M1“艾布拉姆斯”主战坦克停放在沙漠中，它们的车况非常好，甚至可以随时奔赴战场。另外有些较差的坦克需要拆解回收处理，来不及处理的话，就直接把坦克扔到海里，进行“海葬”矛和盾的集合垄断异界。

中东土豪们认为沙漠面积够大，坦克退役后没地放了，就把坦克埋到沙漠里进行“沙封”程慧秋。在需要的时候，再把它们从沙子里挖出来，继续投入战斗。

你还记得你在哪第一次看到坦克吗？和大家分享一下你的故事~



局座召忠
微信号：zhangzhaozhong45