为湖南打call石燕湖门票！这座举世闻名的大桥荣获国家科技进步奖-905交通广播哈麻批

1月8日，从中共中央国务院在人民大会堂举行的国家科学技术奖励大会上传来喜讯——由湖南省高速公路建设开发总公司下属矮寨大桥建设指挥部修建的矮寨大桥荣获2017年度国家科学技术进步奖二等奖。
矮寨大桥位于湘西吉首市矮寨镇，横跨德夯大峡谷。两端直接接入隧道，桥梁结构充分利用地形条件，首次采用塔梁分离结构诗萌女装。

它的建成，创造性地破解了山区大跨度悬索桥的技术难题，有力地促进了我国山区交通建设，极大地推动了桥梁科技进步，同时大桥建设充分考虑了湘西旅游开发扶贫的需要，成为了湖南旅游新名片南邮教务处，经济、社会和环境效益显著。
自建成以来，矮寨大桥已先后获得湖南省科技发明一等奖、中国公路学会科技进步特等奖、中国公路建设最高质量奖（公路交通优质工程奖，“李春奖”）、中华人民共和国科技进步二等奖。
（通讯员｜白师红）
矮寨大桥到底有多牛
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（*文末有惊喜）
《潇湘地标 矮寨大桥》
在湖南的交通版图上，湘西是个特别的存在。
直到2008年，随着常吉高速的建成通车，这个位于四省市交界的地区才有了属于自己的第一条高速公路。但从2012年开始，湘西高速建设进入了快车道，截至目前，湘西高速通车里程已经超过400公里考德上公培，打通了三个出省通道，实现了“县县通高速”，湘西的发展进入了名副其实的高速时代。
这其中，矮寨大桥的建成和通车成为了这组湘西故事中不得不提的篇章神枪手下载天眼小神童。

△2013年11月，习近平总书记考察湘西矮寨特大桥。
2013年11月3日，在矮寨大桥建成通车一年之后，习近平总书记来到湘西并兴致盎然地上桥视察。此前，已经有多位党和国家领导人先后登上矮寨大桥视察。在我国如此众多的桥梁工程中，享此殊荣的也许只有矮寨大桥。这座横跨德夯大峡谷的特大悬索桥之所以这么受关注，除了工程技术方面的多项创新外，其独特的区位优势也是重要原因。
湖南省高速公路建设开发总公司
湘西管理处处长聂善文
矮寨桥这样一个桥，原来老路要花半个小时左右的时间才能翻过这个山，现在时间可以说几乎节约了半个小时。原来那个路远远满足不了现在这种物流需要ca961，高速公路修通后既快捷安全，通行能力更大通行条件更好，湖南和西部的（交流）更便捷了，湖南实际成了一个很重要的枢纽，所以这条路的修建对西部大开发有很重要的意义湖北大鼓。
聂善文口中的“老路”其实也大有来头，这条修建于抗战期间的盘山公路在矮寨大桥通车前是湖南前往重庆的必经之路，以“弯多坡陡”著称，在当地甚至被编成了民谣：“矮寨坡，山连山，一十三道弯，弯弯都是鬼门关。”区位优势如此重要，但通行环境如此险恶，为什么在时隔近八十年之后才有了可替代通行的矮寨大桥呢？

△矮寨大桥。摄影/李建军
湖南路桥集团副总经理、总工程师盛希当时是负责矮寨大桥项目施工的项目经理，他一语道出了其中原因。
湖南路桥集团副总经理、总工程师盛希
关键就是一个地质状况不太好，另一个盘山公路交通不方便，再则恶劣天气比较厉害，这样一来给施工带来很大的困难卧底老板。
湖南路桥素有“路桥湘军”的美誉，既然历史将打通湘渝交通要道的光荣使命交给了他们，纵然有千般困难，他们也会迎难而上不辱使命。根据设计，他们需要挑战一项世界纪录，建造一座世界上跨度最大的跨峡谷桥梁朝内81号。和在江河湖海架桥不同的是，在峡谷上面施工最难的便是桥梁架构的施工。怎样把上百吨一节的钢桁梁运输到指定位置，这是一个艰巨的挑战。
上部构造的安全风险高，主缆及钢桁梁在355米的高空架设，单件重量达到200吨，下面就是盘山公路周思扬，一旦发生坠落后果不堪设想。
面对矮寨大桥这样复杂的施工环境，盛希他们突然发现，原有的经验似乎突然失去了效力。过往的经验不起作用，那么就创造经验。于是，一种叫做“轨索滑移法”的施工工艺在矮寨大桥诞生了，这项技术创造了每天拼接移运并安装桁梁的世界新纪录。一种叫做“塔梁分离”的悬索桥结构设计方案从矮寨大桥开始变成了世界桥梁设计界通行的备选方案。

历时4年多的建设，2012年3月31日，矮寨大桥正式建成通车萌小希图片，从此天堑变通途，国家高速公路网8条西部公路大通道之一的包茂高速就此全线贯通，从长沙开车到重庆的时空距离大大缩短。2015年9月，在矮寨大桥通车三年后，国际道路联合会将道路成就奖这一特别奖项授予了矮寨大桥。
中国桥梁界的权威、中国工程院院士陈政清谈起矮寨大桥也毫不吝啬赞美之情。
中国桥梁界权威、中国工程院院士陈政清
这个桥为什么能够在世界上产生这么好的影响？有几个主要因素，第一个在设计上有重大创新，在结构上有创新，在环境保护上有创新。所谓“塔梁分离”结构，就是它（矮寨大桥）的塔在山顶上，梁在悬崖中间，没有破坏山体，自然融合在风景之中。如果把一个山头给敲平了，那感觉就大不一样了，所以它是一座绿色的桥梁小轩卡盟。
巍巍德夯大峡谷上，矮寨大桥像一道腾空而起的彩虹武皇屠天，这座世界级的人类工程奇迹将现代工程技术和峡谷风光巧妙融合都市邪神，周梦晗吸引了来自世界的关注。

△矮寨大桥。摄影/李建军
2013年，矮寨大桥被美国国家广播公司推荐为10个非去不可的世界新地标纳雍一中，成为唯一登榜的中国建筑。
目前，湘西正在以矮寨大桥为龙头，整合周边景区资源、按照5A级景区建设标准打造民族文化观光体验和深度休闲相结合的国际知名旅游目的地。对“养在深闺人未知”的湘西地区而言，矮寨大桥的建成不仅加强了湖南与重庆的经济联系，打通了中国西部大通道，更助推湘西以更加独特的姿态迎接世界，融入世界。
（观看此图片请横置手机。摄影/李建军）

以上采访，特别鸣谢：
湖南省高速公路建设开发总公司湘西管理处
湖南省高广投资有限公司
湘西德夯风景名胜区管理处
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来源：905交通广播