为什么飞机餐总做不好吃？真相是...-携程攻略社区


据说飞机餐分两种：难吃的和更难吃的
抱怨飞机餐难以下咽的你，
真的了解过飞机餐吗？
今天游哥就来给大家上一课“万米高空美食的硬知识”，
讲讲关于飞机餐的那些事儿大观园平面图。

其实最早的时候是木有飞机餐的，那时候飞机没有能调节气压的设备需要低飞，低空又有巨大气流，整个飞机都在颠簸马诗歌啊（特别吓人，胆大的才敢坐），根本不适合用餐。
后来，美国联合航空公司在1963年首先提供了飞机餐，但那时飞机餐都是供给富豪与名人的，所以飞机餐被航空公司打造成了奢侈品，相当高档华丽。
▲名人与富豪们才能享受万米高空的美味

▲还有水果、奶油蛋糕、咖啡等小食供应
▲现切的火腿，穷人在地面上也吃不起
▲持续吃不起系列

运营成本太高
据调查，如今航空公司的利润只有1%-2%。航空公司贷款购买飞机、飞机要折旧、空乘薪资很高、航油很贵、各种落地费……运营成本本就很高（不像是借口的样子），另外经济舱还有很多折扣票和积分兑换的免费票，航空公司很难挣钱，只能航食上缩减开支（为这个决定心疼三秒）。

▲突然觉得飞机票辣么贵，可以原谅
食品安全第一
飞机餐的食品安全与美味一直是全世界的问题。有名厨为英航设计美味飞机餐单，说“海鲜只能八成熟，羊肉刚熟就好，蔬菜只能水煮……”但这都不合规，HACCP（Hazard Analysis Critical Control Point）标准规定，食物在烹饪时的中心温度要达到85℃，不熟的东西根本不能上飞机。
2013年10月，国航经济舱发生食物中毒，飞机上的厕所不够用张琪格48秒，导致迫降（画面一定很糟糕）。所以飞机餐，食品安全一定比口味更重要。

▲严格检验是必要的
噪音影响
你能在楼上装修的电钻声里好好吃饭吗？答案一定是否定的，飞机上也一样艾露西亚。
2011年科研期刊《食品质量与偏好》上有一项关于噪声与食品味道的研究，英国曼彻斯特大学的安迪?伍兹和他的同事，找来48名实验参与者，让他们头戴耳机吃甜或咸的休闲食品，耳机里播放白噪音，或不播放声音。之后，要求参与者对食品的味道做出评价。相比在有噪音的环境中，安静时，食物吃起来会更甜、更咸。白噪声也会增加人对酥脆的感知度。so，飞机引擎的轰鸣声导致了飞机餐难吃。
高空味觉和嗅觉不灵敏
飞机起飞后，干燥的空气和气压变化两者加起来，会降低人们味蕾的敏感度。2010年德国汉莎航空公司（Lufthansa）的研究标明，在高海拔地区人们对咸味和甜味的感知敏感度下降了大约30%神灵契约。（知乎上有个盆友做了实验，是真的。）
另外，“味道”其实味觉和嗅觉的组合。当你把东西放进嘴里时，它散发出的气体会通过鼻咽部往上传导到鼻部的嗅觉受体。而海拔升高、压强加大时铁血剑豪易，还导致粘膜肿胀，嗅觉也不灵。同时机舱里的高气压也降低了气味分子的活跃度猎与杀，让它们难以挥发再进入鼻子。

▲鼻子闻不到香味，美味的判断为0，蓝过

如果说经济舱的餐不好吃汪林林，是因为成本问题神魔超进化，还有更多高要求的头等舱乘客愿意自掏腰包，为了就是享受万米高空的美味食物。因此为了满足高要求的乘客，为了实现飞行的享受，让飞机餐好吃，很多航空都想尽办法。
伊比利亚航空聘请了世界名厨来精心研制有独特的地中海风味餐单。土耳其航空公司在一些指定的头等舱内推出了“飞行厨师”服务。把厨房与厨师给带上云端，在飞机上现场烹调飞机餐，使乘客品尝到飞机餐真正的原味与鲜美。

▲这很头等舱
当然，也有航空公司为了维持经济舱顾客的口碑，一直努力花心思制作飞机餐。
法航联手“俏江南”共同推出中餐飞机餐，每三个月更换一次菜单，非常正宗。并且法航是全球唯一在长途航线上对所有舱位提供香槟的航空公司，乘客也都可以从所提供的六种葡萄酒中选出一小瓶供自己饮用。

阔气的阿联酋航空非常重视不同民族乘客的饮食习惯，会为不同航线定制不同美食，并且使用不锈钢和精致瓷器做餐具（不顾餐具重量会增加燃油），来加强乘客食欲红潮风暴。


各国航空公司的各种舱位都有不一样的美食可供选择，有时候觉得飞机餐难吃，可能是你不会选，所以熟知特色及点餐技能也很重要哦。
（以下图片仅供食物参考堕落钱色门 ，并非飞机餐图）
夏威夷航空

经济舱：夏威夷最经典的Loco Moco
汉莎航空

头等舱：德国香肠的翘楚图林根香肠
瑞士国际航空

商务舱：错过会后悔的瑞士莲巧克力
新加坡航空

A380套房：新加坡必食美味沙嗲
土耳其航空

头等舱：土耳其传统菜肴葡萄叶肉卷
达美航空

经济舱：来自家乡西雅图的星巴克咖啡
全日空航空

经济舱：让日本人销魂的鳗鱼饭
阿联酋航空

头等舱：传统阿拉伯烤饼及配料
法国航空

头等舱：完美的法国盛宴
泰国航空

经济舱：纯正美味的冬阴功汤

学会这几招，罗秀春你点的餐会比邻座的好吃一丢丢:
法则一：米饭优先选
1.饭和面同时出现时选饭。原因：并不是因为饭有多好吃，只因为面实在太难吃了问美vgf。复热的米饭可能会保持原样，但复热之后的面条就成了一坨。

法则二：咖喱优先选
人在干燥和高舱压的环境中，味蕾敏感度会降低20%-30%，要想把飞机餐吃得津津有味，那就找最有味道的咖喱。简单加热即可的咖喱保持了顺滑流动的口感，又不会很辣，再没有味道的食材浇了一勺咖喱就可以骗自己是去到了一家盖浇饭馆子偏口鱼的做法。
法则三：鸡肉优先选
2.鸡肉饭和其他米饭同时出现，选鸡肉饭。这是众多乘客票选出的结果。因为鸡肉在加热后还保留着水分环县吧，所以不会失去肉的弹性，而且更容易搭配各种酱料。

法则四：橙汁优先选干燥密闭的机舱需要补充维生素C哦，当然啦，搭乘国际航班时也可以要一点葡萄酒喝。
法则五：根据航空公司选餐
总体来说，外航的餐会比国产航空的餐好吃些，那么外航的餐该怎么选呢酒廊情歌？很简单，跟着航空公司和出发地选。
一般为了配合国际客人，国际线的每餐会提供一中一西两种餐供选择：
从国内出发的国际航线，如果乘坐的是国内航空公司的航班就选中餐，如果是外航飞机就选西餐。
法则六：选位法
如果买了廉价机票或者热门时段飞机满员的时候，排在后面拿餐的乘客很可能没有选择机会，遇到这种情况，怎样才能避免最后拿不好吃的餐呢？

一般用空客320或者波音737一两百人的飞机在飞，先发商务舱，然后经济舱发餐分前后两组空乘，第一组负责前半段，后一组负责后半段，所以最后拿餐的除了最后排的还有前一组负责的中间部分客人。所以选位的时候坐在经济舱中间的反而未必是先拿餐的人。
法则七：自带调味包
如果你口味较重，吃不惯飞机餐清淡的口味，也可以提前买一些小包装的小菜或填料，如萝卜条、榨菜等，可以促进食欲。

万米高空的美食该如何享受，这下你知道了吧~
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