为何过去10年国际油价腰斩，国内油价却还在涨集运宝典？-星瑞二手名车

“10年前，2008年3月20日老鹰画室，国际原油每桶147美元，国内油价6.3元；10年后，2018年5月26日，国际原油每桶75.56美元殷秀梅去世，国内油价7.4元。可能是桶贵了欺你欺上瘾。”最近三明芭乐网，这个调侃国内油价的段子在朋友圈广为流传。

其实，自2014年下半年国际油价暴跌以来，类似的段子就层出不穷。从数值上看，今天的国际油价确实比十年之前低，国内的成品油价也确实比十年之前高。但中国的成品油定价机制并不是许多人想象的那么简单。讨论2008年与今天的油价对比，还需要考虑以下因素：
油品升级
2008年，私家车喝的还是国三标准车用汽油，十年后的今天则是国五标准车用汽油，包括京津冀在内的 “2+26”城市更是提前升级到国六标准。油品升级，价格自然上升。根据市场机构卓创资讯的统计数据王泫伊，车用汽、柴油国三升级至国四加价标准分别为每吨290元和370元；从国四升级至国五的加价标准分别为每吨170元和160元。也即：汽油共加价460元/吨，折合92号升价为0.36元。

成品油消费税涨了近7倍
成品油消费税是指消费者在消费成品油时交纳的税费，在生产、委托加工、进口等起始环节由炼厂等主营单位缴纳，征收对象包括汽油、柴油、燃料油等7个子目，归属中央税种。中国从1994年开始对汽油征收消费税，2008年，国内汽油消费税仅在0.2元/升。
2014年末至2015年初，国内成品油消费税在45天内迎来三次上调。金美幸三次上调后，汽油消费税为1.52元/升，维持至今。除了消费税外，中国消费者在购买成品油时还需要支付增值税、城建税等。粗略估计，流通环节的税负成本在整个成品油价格中占四成左右出鞘 酥油饼。目前，国内成品油包含1.52元/升的消费税、16%的增值税以及12%的其他税费。

2015年初，网络也曾广泛流传过一个关于油价的段子：“今天（3月20日）是一个特殊的日子。七年前撕票风云，2008年的今天栗水清苑，国际原油每桶147美元，中国油价每升6.3元人民币；2015年的今天，国际原油每桶43美元，中国油价每升仍然是6.3元人民币。请问油价到底是涨了还是跌了？”短短几句话引来无数吐槽和争议。
对此，中石化在官方微博上自称“冤大头”：“今天（指2015年3月21日）肚兜图片，国际原油每桶 43美元剧雪， 欧盟每升约9.1元，中国每升6.3元。七年前，2008年的今天，因中国经济形势及各方压力，压缩国内成品油调价幅度，国际原油每桶147美元，欧盟每升约14.8元，而中国每升仅为6.3元北岛诗集。谁是‘冤大头’赛威公棚，你懂得。”
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