【越野课堂】干货来啦病王毒妃!有了它,才是一辆抗造安全又拉风的越野车-北京鹏远兴业
当看到一辆越野车跋山涉水的时候,中锋技巧人们总会不由自主地说:“酷!”。
在大多数人心中世纪常熟网,越野车就是抗造安全的代名词。
可是你知道为什么越野车能如此抗造安全,如此与众不同吗?
今天就跟大家聊聊决定越野车抗造安全能力的两大制胜法宝。法宝一 非承载式车身
非承载式车身,翁其钊车架与车身分开。
车架是支撑全车的基础三楞草,承受着全车所安装的各总成的载荷,
而车身只承受人员和货物的重量即可城市与狗。
高强度的独立车架,保证了车身刚性的增强喀嚓鱼官网,具有很好的抗扭曲能力,同时耐久度也更久,更抗造,这就是为什么越野车青睐非承载式车身的原因之一九樱天下。
同时因为轮胎减震只和车架相连,车架和车身之间又是通过橡皮软垫或者弹簧连接,所以可以有效地减轻震动和颠簸黎黄宝珍,使驾乘者在车内乘坐起来更加舒适无敌乒乓兔。
北京(BJ)40系列越野车,均采用非承载式车身结构,
相比普通承载式车身,抗扭刚度增加约40%。
3mm厚度底盘大梁刘喆平,最大横截面积138mmx60mm大西国。
长时间、长距离恶劣路况行驶保证车身不变形。
坚固,耐用,抗造!
法宝二 防滚架
防滚架是越野车特有的结构之一,又被称为内笼或防滚笼,
是安装在车身附近的钢管框架四裂红景天。
按照安装方式的不同,防滚架可以分为外置式和内置式两种卞白贤,外置式安装在车身外朴智彬,防滚架主体与车身框架的主要构件相连接死灵编码,对车辆形成包裹式防卫。
内置式防滚架安装在车厢内部,形成内部的防护框架结构,内置式防滚架是目前常用的保护装置,保护性能相当好寿县天气预报。
当车辆翻滚时,防滚架可以抵御外力对车厢外层结构的冲击裴素恩,
最大限度的保持车厢结构不变形,在外壳受力变形时,
起到支撑并保持车厢内部空间的作用,防止因车体严重变形而使乘客受伤或被卡在车内。
北京(BJ)40系列越野车,均配备超高强度的防滚架,构成了全车的极致安全屏障。
车顶抗压刚度达到22240N/127mm,是国家标注要求的3倍。
自古英雄多强悍,北京(BJ)40系列上的每一件装备,都有它特殊的作用,或满足特殊情况时驾驶的需要,或为了在极限驾驶时保障驾乘人员的安全单业才。
看腻了城市中光鲜亮丽的各种车型沈晓钟,再看看身边这个结实、抗造的伙伴,越野路上,北京(BJ)40系列,保你一路平安!
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