【谱写庐江新时代】安徽首条控股高铁庐江段建设正如火如荼推进中-庐江老乡网

　8月22日，
在合安高铁庐江县段跨庐柯公路特大桥施工现场，
大型机械正在紧张施工。

合安高铁是国家“八纵八横”铁路网规划京港高铁的重要组成部分女儿国记事，
也是安徽省首条控股建设的高速铁路。
目前，合安高铁庐江段建设正按施工计划紧锣密鼓推进中常山信息网。1项目概况
合安高铁是由安徽省主导建设的第一条高速铁路，项目总投资334亿元，计划2019年底竣工，总工期48个月。
正线全长162公里，设计时速350公里。线路自合肥枢纽新合肥西站引出，设新合肥西站、合肥西、竹溪、肥西站、舒城东站、庐江西站、桐城东站、香铺8个车站香港机场免税店官网，终至新安庆西站。届时，合肥到安庆大约只需要40分钟。

2项目工程
正线全长162公里，桥隧比约76.8%，同时修建宁西货车外绕线雷麻店至双墩集站51.55公里、合九货车外绕线丰乐至南岗站联络线32.8公里、合肥南至肥西联络线9.4公里及合肥动车运用所，项目概算总额307.55亿元，计划2019年12月竣工。
3庐江高铁
合安客专正线自合肥枢纽蚌福联络线引出，于东新庄处设新合肥西站，出站后沿既有合九线南下，与既有肥西站并站后继续南行，于千人桥镇西北侧新设舒城东站，经金牛镇引至庐江县城西侧4km处设庐江西站，出站南行，依次上跨合铜黄高速公路、拟建的庐铜铁路，出站后平行合安高速公路南行，经新店，至高桥镇东侧新设桐城东站，经香铺、双港上跨G50高速公路，至茶岭镇西北侧设新安庆西站。

　位置是设在距城中心4公里的城西开发区动力伞之家。

这个距市中心最近的高铁站选址对庐江的综合拉动是最大的，也是庐江各界最为期待的。此前庐江的万山火车站距城中心直线距离达14公里，致使庐江人的出行很不便。

确定了庐江高铁西站的位置，再来看看庐江高铁站的等级。
2015年5月30日-6月1日，中国铁路总公司工程设计鉴定中心在合肥组织召开了合肥一安庆客运专线可研方案审查。根据可研报告，合安客专起于合肥铁路枢纽蚌福联络线，终于安庆西站，正线长162km，合肥段新设站3座，分别是新合肥西站、肥西站、庐江西站，合肥站、合肥南站均办理合安客专动车组的始发终到作业，庐江西站站房规模拟按市级标准建设。
区别：面积与停靠车次
县级高铁站站房面积3500平方来，比如无为县，肥东县，舒城县的高铁站都是按这一标准建修建的;而市级高铁站面积则超过7000平方，也就是说庐江高铁站的面积比周边县大一号。

市级站的另一好处是经停车次多。以后大京九线开通后南来北往的动车很多，一般的县级站这些车不会停靠，但是对于市级庐江站而言这是很多动车必停的。对庐江人的出行无疑提供了极大的便利夏冬春。

选择距庐江城中心最近的距离设站大宁剧院，并且按照市级高标准建站叶芊芊。庐江人最希望的、没敢希望的最好结果出现了。对此只能引用一句古诗来表达庐江人的大好心情：好风凭借力超级灵气，送我上青云。张兆艺

皖中明珠，
崛起的新城！
快来一起期待吧欢乐满屋！

综合：庐江政府网、铁道网
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