雷晓晨自行车速降你了解多少？-Polaris倍乐驰

雷晓晨
你只要骑过自行车,肯定试过从一些斜坡飞驰而下那种很“爽”的感觉。这就是最原始的DOWNHILL(高山速降,简称DH)运动。
山地车赛的一种。较少蹬车，将快、慢技术组合，以技巧性为主的比赛。比赛路线必须有3%为铺设的路面(如沥青、水泥等)。须全部是下坡骑行路段，由单人道、跳跃、慢地段、田野、森林道和砾石道混合组成。采用个人计时赛的方式，以成绩优劣排列名次。
赛事简介
路线:在国外通常使用滑雪场的林荫道，路面都是凹凸不平。
距离:世界锦标赛 5km以上。
出发:一个一个起步时，30秒~1分钟间隔出发。
标高差:比赛的标高差一般不超过1000m。世界锦标赛 400m以上。
其它:根据需要在比赛路线上立标识

比赛要领
必需予先看好比赛场地
进行速降前必需看好比赛场地。用自己的脚来体验路面及路线状况，并制定作战策略。
出发时的起飞将大大影响比赛成绩
速降是从静止状态下起飞，这个竞技是争夺几秒的比赛，因此用全身的力量来起飞，但是需要注意的是太过於猛时，拐角处容易出现问题。
拐角处的入口要慢
速降比赛中失败最多的是发生在拐角处，要想漂亮地拐角，要有刹车技巧。拐湾时要用握把操作，但心理要准备何时都可能会发生滑行。平时多练习拐弯，并掌握要领。
要命的破胎
这个竞技中最伤脑筋的是破胎，应尽量避免碰到尖石头等物。内胎的空气压也必需重视。
车体的调整
高速下降(较平坦的坡度，拐角处较大)
鞍座高度与平常差不多，或者稍降些。
蹬踏若使用SPD(销扣)脚踏，能够进行高速蹬踏，欠点是但是拐角处较难伸出。
内胎的空气压稍高些。
需要些技巧的路线
降鞍座使得脚易於着地。蹬踏最好使用宽幅而双面都较易踩踏的脚踏。有些场合需要解开脚踏夹子。
还有一种，高山速降，也称为坠山，就是使用各种速降运动平台从小山等高处高速下山。
一种以刺激、危险著称的终极运动。

速降DH车结构和零件配备直接与玩家自身的安全相关。
车架
DH车的车架大多数采用中间带有避震鼓的中央避震，架质多为 加压铝合金碳纤维。车架比较重，其著名品牌有TREK、GIANT、YETI、SANTACURZ、INTENSE、Specialized等。
前叉
车架的前叉也极讲究，速降车为了保证强度与稳定，大多使用"双肩叉"。双肩叉比较出名的有:FOX的FOX40、RS的BOXXER、MANITOU的图兰朵、Marzocchi的888……
其次，车的 大小牙盘、变速器等，基本上用套件，日本SHIMANO厂生产SAINT(速降专用的套件)新款带后拨稳定器的SAINT后拨还没有上市，有些车队也选用短腿XTR带稳定器后拨，又因 为DH运动的速度很高，所以大部分玩家都选用性能优越的四活塞油压碟刹。
据资料显示，近几年来欧美各国的某些玩家已经实现了DH运动的返璞归真，即 整架车舍弃了中央避震和前叉避震，由于是山路上往复不定的震荡和惊人的速度糅合 在一起，他们称之为"终极速降"---"EDH"，被称作坠山


用生命在挑战！！！

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