为何仅通车3个月, 设计师就亲手将其炸掉? 中国首座现代化大桥,-文慧书城
茅以升先生是我国近代的桥梁建筑大师，他为中国桥梁事业做出巨大的贡献。他从小就立志要修建好每一座桥，杨玉玲为人们带来生命安全保障。杨肸子在茅以升十岁那年，家乡在举行端午节活动五羊雪糕，乡里有一座桥因为桥上人太多龚朝晖，不堪重负，塌陷了，导致了众多民众白白死去。这件事在他童年记忆中尤为深刻杨新海，他心里为这些无辜死去的生命惋惜，也暗暗告诉自己以后一定要建造出最坚固结实的桥树叶简笔画。

茅以升学习十分刻苦，只要在书上又看到关于桥的文章，他都一定把看到的都抄下来致命预感，看到桥的图片就全部剪下来万瀛女，收集贴在本子上，他对桥的知识学习充满着热情。
后来茅以升参加了清华留美的研究生考试，凭着第一名的成绩走出国门。在美国他先考取了美国康奈尔大学桥梁专业的硕士，再攻读了美国卡耐基理工学院的博士学位，专业知识扎实，是一位非常有实力的桥梁专家。

茅以升先生最著名的作品就是1937 年建成通车的钱塘江大桥，这是我国耗巨资修建的第一座现代化大桥大鱼小心。这座桥在中国历史上可是一座多灾多难的桥，建成前花费了茅以升先生极大的心血世界船王，建成之后也没有顺利地投入使用。

钱塘江的江水水势非常猛，建桥的第一步，桥基的建造就十分困难，打桩一直打不下去，后来茅以升想到了先用江水在江底泥沙厚层处冲出一个深洞，然后再打桩，最终解决了这个难题。水流湍急，也会导致施工困难，水压太大，无法放置基地物，于是茅以升采用“沉箱法”，再加上十吨重的铁锚解决这个问题。建造桥梁需要架设钢梁，为了省力省时，他就用江水的浮力将需要的材料运到桥墩之下，这样更加节省时间和人力。克服了重重困难后陶朱公商训，茅以升终于在1937年修建成了他心中的钱塘江大桥，让中国的桥梁建筑行业在国际上扬眉吐气。

可惜这座凝聚了茅以升心血的钱塘江大桥仅仅通车三个月就被炸掉了，而毁掉它的人也正是茅以升自己狂怒角斗士。当时杭州失守红楼折钗记，上面下令必须炸掉这座交通大桥阻挡敌军，茅以升接受命令猛兽侠第二部，忍痛炸掉了自己亲手修建的大桥。其实他在建造这座大桥的时候就预料到了可能有这么一天，所以当时他就在桥墩上预留了炸药放置的最佳处。等到抗战胜利后，茅以升又主持重修了大桥老泥妹，于1953年恢复通车。

这位中国最牛建筑大师不仅是个桥梁专业人才，也是热血的爱国之士，这才是真正的国之栋梁，时刻为国家准备奉献自己的所有安岳教育网。